* Первым делом проверьте крышку радиатора на наличие механических повреждений, царапин, трещин, износа и ржавчины.

* Необходимо проверить пружину. Для этого ее необходимо сжать. Если это вам удалось легко, значит, крышку пора менять.

* Потяните за вакуумный клапан, откройте его и убедитесь в том, что он полностью закрывается при отпускании.

* Специальным тестером проверяем старую крышку на способность держать рабочее давление в заданном параметре. Создаем давление в 1,0 атм и смотрим, чтобы манометр показывал это значение в течение 2 минут. В противном же случае крышка вышла из строя и не способна удерживать рабочее давление.

Для тех, у кого возникла необходимость в приобретении данной запчасти, рекомендуем обратить внимание на крышки фирмы PIAA! При подборе руководствуйтесь только оригинальным каталогом крышек радиатора PIAA. Подбор через ОЕМ номер не допускается. Не допускается использование на всех грузовых автомобилях.

Подробности в видеоролике "Крышки радиатора PIAA SS-R RADIATOR VALVE"